选择题:下列关于运输企业顾客让渡价值的计算公式,正确的是(  )。 A.顾客让渡价值=整体顾客价值-整体顾客成本 B.顾客让渡价值=整体顾客价值+整体顾客成本 C.顾客让渡价值=运输产品价值+运输服务价值+运输企业形象价值-整体顾客成本 D.顾客让渡价值=运输产品价值+运输服务价值+运输企业形象价值+整体顾客成本

题目内容:
下列关于运输企业顾客让渡价值的计算公式,正确的是(  )。
A.顾客让渡价值=整体顾客价值-整体顾客成本
B.顾客让渡价值=整体顾客价值+整体顾客成本
C.顾客让渡价值=运输产品价值+运输服务价值+运输企业形象价值-整体顾客成本
D.顾客让渡价值=运输产品价值+运输服务价值+运输企业形象价值+整体顾客成本
参考答案:
答案解析:

关于财政政策与货币政策的政策时滞性,下列说法中正确的是( )。

关于财政政策与货币政策的政策时滞性,下列说法中正确的是( )。A.财政政策的决策时滞比货币政策的短 B.财政政策的决策时滞与货币政策的一样长 C.财政政策的执行时滞比货币政策的短 D.财政政策的效果时滞优于货币政策

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下列关于蓝海战略特征的说法中。正确的是( )。

下列关于蓝海战略特征的说法中。正确的是( )。A.企业在产业范围内开展激烈的竞争 B.企业争取创造和攫取新的市场需求 C.企业遵循价值与成本互替定律 D.根据差异化或低成本的战略选择,把企业行为整合为一个体系

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甲公司是我国一家长期向X国出口摩托车的企业。2013年,X国对我国出口的摩托车大幅提高了关税。面对这种情况,甲公司在X国与当地企业组建了一家合资公司,生产销售摩托车。甲公司在X国组建合资公司规避的风险有( )。

甲公司是我国一家长期向X国出口摩托车的企业。2013年,X国对我国出口的摩托车大幅提高了关税。面对这种情况,甲公司在X国与当地企业组建了一家合资公司,生产销售摩托车。甲公司在X国组建合资公司规避的风险有( )。 A.运营风险 B.市场风险 C.政治风险 D.产业风险

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设某企业的装卸工月产量最可能估计值为360吨,先进估计值为420吨,保守估计值为330吨。铁路劳动定额按其表现形式分类,可分为(  )等。 A.工时定额 B.产量定额 C.单项定额 D.人员定额

设某企业的装卸工月产量最可能估计值为360吨,先进估计值为420吨,保守估计值为330吨。 铁路劳动定额按其表现形式分类,可分为(  )等。 A.工时定额 B.产量定额 C.单项定额 D.人员定额

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随着企业的发展,企业的产品线越来越多,产品事业部制组织结构是企业最好的选择。下列属于该组织结构缺点的有( )。

随着企业的发展,企业的产品线越来越多,产品事业部制组织结构是企业最好的选择。下列属于该组织结构缺点的有( )。A.各个事业部会为了争夺有限资源而产生摩擦 B.各个事业部之间会存在管理成本的重叠和浪费 C.若产品事业部数量较大,则难以协调 D.各个事业部可以集中精力在其自身的区域

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