单选题：关于板桩码头的说法，错误的是（　　）。

题目内容：

关于板桩码头的说法，错误的是（　　）。 A．主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
B．有结构简单、用料省、方便施工等优点
C．对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
D．耐久性较差

参考答案：

答案解析：

按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（　　）。

按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（　　）。A．≥C45 B．≥C50 C．≥C55 D．≥C60

分类：港口与航道工程题型：单选题

土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（　　）。A．注浆法 B．高压喷射法 C．搅拌法 D．合成法 E．冻结法

分类：港口与航道工程题型：单选题

港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（　　）。A．强度要符合设计要求 B．耐久性要符合设计要求 C．应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求 D．应满足施工中对

分类：港口与航道工程题型：单选题

重力式码头墙后回填的中粗砂适用（　　）进行加固密实。A．堆载预压法 B．真空预压法 C．深层水泥搅拌法 D．振动水冲法

分类：港口与航道工程题型：单选题

某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（　　）进行加固。A．堆载预压法

分类：港口与航道工程题型：单选题